En bref
- Polisseuse excentrique filaire, plateau de 125 mm et course de 15 mm
- 500 W, régime réglable de 3000 à 5200 tr/min
- Cordon de 9 m et gâchette progressive
- Version STD : ni mousses ni polishs dans le carton
Présentation
La LHR15 Mark III est la génération actuelle de la polisseuse excentrique filaire de Rupes. Elle associe un plateau de 125 mm, une course de 15 mm et un moteur de 500 W dont le régime se règle de 3000 à 5200 tours par minute. L'appareil pèse 2,6 kg et se branche par un cordon de 9 mètres.
Le principe excentrique est ce qui la rend abordable pour un amateur. Au lieu de tourner sur son axe comme une rotative, le plateau décrit une orbite, ce qui répartit la chaleur sur une surface plus grande. Le risque de brûler un vernis en s'attardant sur une arête baisse nettement. La course de 15 mm est un compromis courant dans cette famille : plus longue qu'une course fine de finition, elle corrige plus vite, sans devenir difficile à tenir.
Pour qui c'est fait
Elle vise l'amateur qui veut corriger réellement une carrosserie, rayures de lavage et voiles, sans avoir l'expérience d'une rotative. Le plateau de 125 mm traite un capot en peu de passes et reste assez compact pour contourner les poignées de porte.
Points forts et limites
On aime
- Course de 15 mm, bon compromis correction et maniabilité
- Plateau de 125 mm
- 500 W, régime réglable de 3000 à 5200 tr/min
- Mouvement excentrique : risque de brûlure du vernis fortement réduit
- Cordon de 9 m et gâchette progressive
À surveiller
- 2,6 kg à tenir à bout de bras sur les surfaces verticales
- Plus lente qu'une rotative sur les défauts profonds
- Mousses et polishs non fournis dans la version STD
Mouvement, plateau et usage réel
Le cordon de 9 mètres est un avantage discret mais quotidien : il permet de faire le tour d'une voiture depuis une seule prise, sans rallonge qui traîne sur le sol et vient frotter contre la peinture qu'on vient de polir. Posez-le sur l'épaule plutôt qu'à terre pendant le travail.
La gâchette progressive et la plage de 3000 à 5200 tours par minute permettent de doser la vitesse au fil de la séance. On étale le produit en bas de plage, on corrige plus haut, puis on redescend pour la finition. Face à la Bigfoot LHR15ES, qui démarre à 2000 tours, la Mark III part plus haut mais monte aussi un peu plus loin.
Ses 2,6 kg se tiennent sans effort à plat, sur un toit ou un capot. Sur les surfaces verticales, portières et ailes, il faut les porter à bout de bras : c'est là que la fatigue s'installe et que l'on est tenté d'appuyer, ce qu'il faut éviter. Faites des pauses plutôt que de forcer, la machine n'en polira pas plus vite.
Une excentrique reste plus lente qu'une rotative sur les défauts profonds. Une rayure qui accroche l'ongle demandera plusieurs passes, parfois un polish plus abrasif, et certaines ne partiront pas sans retouche de peinture. C'est le compromis accepté en échange de la sécurité du mouvement orbital.
La version STD est livrée sans mousses ni polishs. Il faut donc prévoir des mousses de 125 mm, de dureté différente pour la correction et la finition, et les produits qui vont avec. Après chaque séance, nettoyez-les et laissez-les sécher à plat ; rangez les polishs à l'abri du gel et refermez bien les flacons.
Commencez toujours par un panneau discret, au régime le plus bas, sur une peinture lavée, décontaminée et froide. Travaillez des carrés d'une cinquantaine de centimètres par passes croisées, et contrôlez le résultat sous une lumière rasante avant de passer au panneau suivant.
Caractéristiques annoncées
Rupes annonce pour la LHR15 Mark III 500 W, 2,6 kg, un régime de 3000 à 5200 tr/min, un plateau de 125 mm, une course de 15 mm et un cordon de 9 m. La version STD ne comprend pas de consommables ; le contenu livré se vérifie sur l'offre Amazon.
| Puissance | 500 W |
|---|---|
| Poids | 2,6 kg |
| Régime | 3000 à 5200 tr/min |
| Plateau | 125 mm |
| Course | 15 mm |
| Cordon | 9 m |
Conseils d'achat
- Prévoyez les mousses de 125 mm et les polishs à part : la version STD n'en contient pas.
- Si vos défauts sont profonds et que vous maîtrisez déjà l'outil, une rotative ira plus vite ; pour apprendre sans risquer le vernis, l'excentrique est plus sûre.
- Tenez compte des 2,6 kg si vous polissez surtout des flancs de carrosserie : sur les panneaux verticaux, prévoyez des pauses régulières.
Notre verdict
La LHR15 Mark III est une excentrique bien équilibrée entre vitesse de correction et facilité : 15 mm de course, 125 mm de plateau, un régime réglable jusqu'à 5200 tr/min et un cordon de 9 m qui simplifie le tour de la voiture. Elle reste plus lente qu'une rotative sur les défauts profonds et se ressent au bras sur les flancs. La version STD impose d'ajouter les consommables.
Lavage, décontamination, polissage et protection sont décrits dans notre guide Entretien & detailing, où la LHR15 Mark III STD de Rupes est aussi présentée.
