Blukar support téléphone voiture Ventouse Universel Réglable

Présentation

Le même constructeur décline son support en version ventouse, pour les véhicules dont la grille d'aération ne convient pas : ailettes verticales, grille trop profonde, ou simple envie de ne pas obstruer la ventilation. La base est annoncée comme renforcée, la rotule tourne sur 360 degrés, et le déverrouillage se fait par un bouton. Les bras et les pieds portent des coussinets en silicone souple.

Pour qui c'est fait

Pour une voiture dont les ailettes d'aération ne permettent aucun accrochage fiable.

Points forts et limites

Format, faisceau et compatibilité

Sur un support à ventouse, ce qui vieillit n'est pas le plastique mais le CAOUTCHOUC de la membrane, et c'est un point que les fiches de ce rayon n'abordent pas. L'ABS annoncé supporte sans déformation les températures d'un habitacle, qui dépassent 60 °C derrière un pare-brise en été. La membrane, elle, subit des cycles : elle se durcit au froid, se ramollit au chaud, et finit par garder une déformation permanente qui l'empêche de faire le vide correctement. Un support à ventouse meurt par sa membrane, pas par son corps, et c'est pourquoi les modèles dont la ventouse se remplace durent plus longtemps.

Trois gestes conditionnent la tenue d'une ventouse, et ils découlent tous du fait qu'elle fonctionne par dépression et non par adhérence. Nettoyer la surface à l'alcool, qui dégraisse sans laisser de film, là qu'un nettoyant vitres laisse un dépôt tensioactif. Chauffer légèrement la zone en hiver, le chauffage du véhicule suffisant, parce qu'une membrane froide ne se conforme pas aux micro-irrégularités du verre. Et reposer la ventouse une fois par mois : l'air rentre toujours, lentement, et une ventouse qui a perdu la moitié de son vide tient encore mais lâche à la première secousse.

Les pinces à déverrouillage par bouton posent la même question de geste que tout support de pare-brise, et la réponse dépend de l'emplacement choisi. Sur un pare-brise, la main arrive par-dessous ou de côté, et un bouton situé à l'arrière du support oblige à passer la main entre l'appareil et la vitre, où elle se coince. Faites l'essai AVANT de coller définitivement la ventouse, en cherchant une position où le pouce atteint le bouton sans contorsion. C'est un détail d'implantation, pas un défaut du support, et il se règle en changeant l'endroit de pose.

Le placement sur le pare-brise obéit à une exigence du code de la route, qui demande que rien ne gêne le champ de vision du conducteur, et à une raison pratique qui va dans le même sens. Un support placé bas et sur le côté, dans la zone balayée par l'essuie-glace mais hors de l'axe du regard, raccourcit la course de l'œil entre la route et l'écran : le temps pendant lequel on ne regarde pas devant diminue d'autant. Deux repères simples : jamais au milieu du pare-brise, jamais au-dessus du niveau du volant.

Caractéristiques annoncées

Valeurs annoncées pour le Blukar support téléphone voiture à ventouse : matériau (ABS), fixation (ventouse, surface lisse) et tenue (pinces, déverrouillage à un bouton), et 1 autre au tableau.

Ne pas boucher une sortie d’air : un vrai sujet

Un support de grille d'aération obstrue partiellement la bouche sur laquelle il se fixe. L'effet est négligeable sur une voiture à quatre aérateurs, il l'est beaucoup moins sur un habitacle qui n'en compte que deux à l'avant. Et il devient gênant dans deux situations précises que personne n'anticipe à l'achat.

En hiver d'abord, quand le désembuage s'appuie sur le flux central : une bouche à moitié bouchée allonge le temps nécessaire pour dégager le pare-brise. En été ensuite, avec la climatisation : le téléphone posé dans le flux froid reçoit de l'air à une dizaine de degrés sur une face et le soleil sur l'autre, ce qui provoque de la condensation dans certains appareils et perturbe leur gestion thermique.

Cette version à ventouse de Blukar règle le problème en se posant ailleurs : pare-brise ou tableau de bord, selon la place disponible.

Ce qu'une ventouse demande en retour

Une surface lisse, d'abord, sans grain ni texture. Un pare-brise convient toujours ; un tableau de bord dépend de sa finition, et un revêtement souple ou moucheté ne tiendra pas. Une température raisonnable ensuite : le caoutchouc durcit au froid et se ramollit à la chaleur, ce qui fait qu'une ventouse posée à 5 °C et oubliée sous 35 °C ne tient plus la même chose.

Le geste qui prolonge la tenue est simple et rarement fait : nettoyer la ventouse à l'eau tiède savonneuse tous les deux ou trois mois. La poussière qui s'y accumule crée des canaux microscopiques par lesquels l'air rentre, et c'est elle, bien plus que l'usure du caoutchouc, qui fait lâcher une ventouse au bout de quelques mois.

Le champ de vision, à ne pas négliger

Un support à ventouse se pose souvent sur le pare-brise, et c'est là qu'il faut être attentif. La zone balayée par les essuie-glaces doit rester dégagée, et un objet placé en plein champ peut masquer exactement ce qu'il faut voir : un piéton engagé, un cycliste en approche. Visez le bas du pare-brise, côté passager, plutôt que le centre.

Le reste de la fiche

On retrouve les choix de la version à clip : déverrouillage par un bouton unique, rotule sur 360 degrés, coussinets en silicone souple sur les bras et les pieds de maintien.

Conseils d'achat

• Le maintien annoncé (pinces, déverrouillage à un bouton) se vérifie sur la largeur de votre téléphone AVEC sa coque, cote qui ne figure sur aucune boîte : un étui-portefeuille ou une coque antichoc ajoute plusieurs millimètres que les pinces les plus étroites n'acceptent pas.
• Malgré sa construction en abs, un point se contrôle avant de valider le Blukar support téléphone voiture à ventouse. Mesurez l'endroit où il se posera avant de commander : les trois systèmes de ce rayon ne vont pas sur les mêmes voitures. Un clip de grille d'aération suppose des ailettes horizontales assez rigides, que certaines grilles rondes ou à lamelles fines ne fournissent pas. Une ventouse réclame une surface lisse, pare-brise ou tableau de bord vernis, et tient mal sur un revêtement grainé. Une base adhésive demande un emplacement plat et dégagé, qu'un tableau de bord bombé n'offre pas toujours.

Notre verdict

Le Blukar support téléphone voiture à ventouse se distingue par sa construction : sa construction en abs ; ventouse renforcée, indépendante de la forme des ailettes. Sa limite est connue et assumée : une ventouse sur pare-brise entre dans le champ de vision. Le choix se jouera surtout sur l'endroit où vous voulez le poser et sur la forme de vos ailettes d'aération, pas sur la fiche technique.

Le Blukar support téléphone voiture à ventouse : pour comparer ce support aux autres façons de fixer un téléphone à bord, notre guide Supports de téléphone complète ce tableau.