Bosch UniversalVac 18, aspirateur sans fil (batterie 2,5 Ah)

Présentation

L'UniversalVac 18 est l'aspirateur sans fil de la gamme verte de Bosch, celle des outils de bricolage. Il fonctionne sur les batteries 18 V POWER FOR ALL, communes aux perceuses, scies et taille-haies de la marque et de ses partenaires de l'alliance du même nom.

La référence vendue ici, 06033B9103, comprend une batterie de 2,5 Ah et son chargeur. Il existe une version nue, 06033B9102, pour qui possède déjà des batteries : il faut vérifier la référence avant de commander.

Pour qui c'est fait

Il s'adresse à qui veut un aspirateur sans fil prêt à servir dès la livraison, pour la voiture, le garage et l'atelier, et éventuellement le début d'un parc d'outils Bosch 18 V.

Points forts et limites

Dépression et débit : les deux chiffres de Bosch

Bosch publie deux chiffres qui décrivent l'aspiration : 9 kPa de dépression et 28 L/s de débit. La dépression mesure la force qui arrache la poussière collée, le sable pris dans les fibres d'un tapis ; le débit, le volume d'air qui emporte ce qui est décollé. Un bon aspirateur de voiture a besoin des deux.

Avec 9 kPa, soit 90 mbar, l'UniversalVac 18 est le plus fort en dépression de ce classement parmi les appareils qui la publient, devant le Kärcher WD 1 (85 mbar), l'Einhell TE-HV 18/06 (72 mbar) et le Makita DCL184Z (54 mbar). Ses 28 L/s de débit sont aussi les plus élevés publiés, devant les 22 L/s du Kärcher.

L'autonomie est la contrepartie : 18 minutes avec la batterie de 2,5 Ah fournie. C'est assez pour un habitacle de citadine, juste pour un monospace très sale. Une batterie de plus grande capacité de la même gamme allonge cette durée, Bosch exigeant au minimum 2,5 Ah.

Le réservoir de 0,5 L, à vider plusieurs fois sur une voiture chargée de sable, est dans la moyenne des aspirateurs à main du classement. L'appareil pèse 1,3 kg avec sa batterie, un poids qu'on tient à bout de bras le temps d'un siège.

Ses 384 x 211 x 149 mm en font un appareil plus long qu'un aspirateur de voiture 12 V, mais qui reste maniable dans un habitacle. Il n'a pas de câble à faire suivre autour de la voiture, ce qui compte dans un parking sans prise.

L'intérêt de la batterie POWER FOR ALL dépasse l'aspirateur : la même batterie sert à d'autres outils Bosch 18 V et à ceux des marques de l'alliance. Pour qui n'a encore aucune batterie, c'est une porte d'entrée ; pour qui a déjà du Makita ou du Ryobi, c'est un deuxième système à charger.

Tirer le meilleur de 18 minutes

Avec une autonomie comptée, l'ordre de travail compte. Sortez et secouez les tapis, retirez les objets des bacs et du coffre, puis aspirez sans interruption, de l'avant vers l'arrière : une batterie coupée au milieu de la banquette arrière oblige à attendre la recharge.

Gardez la batterie chargée mais pas laissée des mois à plat : une batterie lithium stockée vide en hiver dans un garage froid perd de sa capacité. Rangez-la au sec, à température modérée, et rechargez-la avant un grand nettoyage.

Caractéristiques annoncées

Valeurs des fiches Bosch (bosch-diy.com) de l'UniversalVac 18, références 06033B9102 et 06033B9103.

Conseils d'achat

• Vérifiez la référence : 06033B9103 avec batterie et chargeur, 06033B9102 sans.
• Préparez l'habitacle avant de lancer l'aspirateur, l'autonomie est de 18 minutes.
• Pour un monospace très sale, prévoyez une seconde batterie de la gamme.

Notre verdict

L'UniversalVac 18 est l'aspirateur sans fil le plus fort de ce classement sur le papier, avec 9 kPa et 28 L/s, et il arrive prêt à servir avec sa batterie. Ses 18 minutes et son réservoir de 0,5 L demandent d'organiser le nettoyage ; pour la voiture et l'atelier, c'est un très bon point de départ.

L'UniversalVac 18 occupe la deuxième place de notre classement des aspirateurs de voiture, premier des modèles sur batterie.