En bref
- Autoradio à écran capacitif de 6,8 pouces, en 1 024 x 600
- CarPlay et Android Auto sans fil comme en filaire
- Tuner DAB+ intégré, antenne DAB à acheter à part
- Une entrée caméra et deux paires de pré-sorties
Présentation
Le DMX6523DABS mise sur l'usage quotidien plutôt que sur l'installation audio. Son intérêt se résume à un geste qui disparaît : brancher le téléphone. CarPlay et Android Auto fonctionnent sans fil, si bien qu'au démarrage la connexion se fait seule, téléphone dans la poche. Sur des trajets courts et répétés, c'est ce qui change le plus la vie à bord.
L'écran WSVGA répond à l'effleurement, comme un smartphone, et sa définition est plus fine que celle du DMX7722DABS, plus complet par ailleurs. Le Bluetooth assure le mains libres et le streaming, la recopie d'écran sans fil fonctionne avec un iPhone comme avec un Android, et le tuner DAB+ est intégré.
Pour qui c'est fait
Il s'adresse au conducteur pour qui CarPlay ou Android Auto est la fonction principale, et qui ne projette pas de refaire le système audio avec amplificateurs et caisson. La recopie d'écran complète l'ensemble pour les applications que CarPlay ne prend pas en charge.
Côté son, il n'est pas bridé pour autant : il reçoit le même égaliseur 13 bandes et la même correction du temps de propagation que le DMX7722DABS. La différence tient aux branchements, avec une seule entrée caméra et deux paires de pré-sorties, contre deux et trois sur l'autre modèle.
Points forts et limites
On aime
- CarPlay et Android Auto, filaire et sans fil
- Écran capacitif 6,8 pouces
- Recopie d'écran sans fil, iPhone et Android
- Bluetooth mains libres et streaming
À surveiller
- Antenne DAB vendue en option
- Une entrée caméra et deux paires de pré-sorties, contre deux et trois sur le DMX7722DABS
Format, faisceau et compatibilité
Le premier contrôle n'a rien à voir avec l'écran : c'est la place. Un emplacement simple DIN mesure environ 180 x 50 mm, un double DIN le double en hauteur, et sur nombre de modèles récents l'écran d'origine fait corps avec le tableau de bord, sans logement standard derrière : là, aucun autoradio du commerce ne prend sa place simplement. Vérifiez votre façade avant de regarder les fonctions.
Le tuner DAB+ intégré a besoin d'une antenne DAB, que Kenwood vend en option. Sans elle, la radio numérique ne reçoit rien. Prévoyez-la dans la même commande, pour éviter de démonter la façade une deuxième fois.
La boîte ne couvre pas tout le montage. Pour raccorder le DMX6523DABS à votre voiture, comptez selon les cas un faisceau ISO adapté à la marque, un cadre de finition à la forme de la console et un adaptateur pour l'antenne radio d'origine. Garder les boutons du volant actifs demande encore une interface spécifique. Mieux vaut dresser cette liste avant de démonter quoi que ce soit.
Les deux paires de pré-sorties fixent le plafond d'une évolution audio. Elles suffisent pour un amplificateur avant-arrière, ou pour un amplificateur avant accompagné d'un caisson, mais pas pour gérer séparément avant, arrière et caisson. Si vous envisagez un système en plusieurs étapes, le DMX7722DABS et ses trois paires laissent plus de marge.
La correction du temps de propagation mérite d'être réglée après le montage. Le conducteur est plus proche du haut-parleur de sa portière que de celui d'en face ; en retardant le plus proche, l'autoradio recale l'image sonore au centre. Pendant que vous êtes dans les menus, programmez aussi un éclairage d'écran plus doux pour la nuit, qui évite d'éblouir le conducteur sur route sombre.
Enfin, faites passer les câbles proprement derrière les garnitures, et placez le micro du mains libres près du conducteur : un micro mal placé dégrade les appels, un fil qui travaille finit en faux contact.
Caractéristiques annoncées
Kenwood ne détaille ici que l'essentiel : un écran de 6,8 pouces à 1 024 x 600 pixels, et CarPlay comme Android Auto utilisables avec ou sans câble. Pour le reste du contenu du carton, c'est la description Amazon qui fait foi.
| Écran | 6,8 pouces |
|---|---|
| CarPlay | Filaire et sans fil |
| Android Auto | Filaire et sans fil |
| Définition | 1 024 x 600 |
Conseils d'achat
- Mesurez votre emplacement : simple ou double DIN, ou écran intégré à la planche de bord.
- Ajoutez l'antenne DAB à la commande, elle n'est pas fournie.
- Dressez la liste des pièces de raccordement de votre voiture : faisceau ISO, cadre, interface de commandes au volant.
- Si vous prévoyez amplificateurs et caisson, comparez le nombre de pré-sorties avec le DMX7722DABS.
Notre verdict
Le DMX6523DABS fait l'essentiel avec justesse : CarPlay et Android Auto sans fil, un écran capacitif plus fin que celui du DMX7722DABS, et le même traitement du son. Ses limites sont affaire de branchements, une seule caméra et deux paires de pré-sorties, et d'antenne DAB à ajouter. Pour moderniser le tableau de bord d'une voiture du quotidien sans projet audio ambitieux, il couvre le besoin.
Le DMX6523DABS est également présenté dans notre guide Autoradios, dashcams & caméras, utile si vous hésitez encore sur l'équipement de votre tableau de bord.
