En bref
- Autoradio double DIN livré avec faisceau ISO, micro, cadre et antenne GPS
- CarPlay et Android Auto, filaires et sans fil, sur écran capacitif de 6,8 pouces
- Égaliseur 13 bandes, correction du temps de propagation, 4 x 50 W
- Antenne DAB et interface de commandes au volant à prévoir
Présentation
Le DMX7722DABS se remarque d'abord par sa boîte. Adaptateur ISO, micro mains libres, cadre, visserie, antenne GPS et outil de déverrouillage y sont inclus : autrement dit ce qui manque le plus souvent quand on attaque un montage un samedi matin et que la console est déjà ouverte. Seule l'antenne DAB n'y figure pas.
L'appareil lui-même est pensé pour qui soigne le son. La sortie annonce 4 x 50 W, et le processeur audio offre un égaliseur 13 bandes et une correction du temps de propagation. Le tuner DAB+ dispose d'une bascule automatique, utile quand la réception varie au fil du trajet, et l'écran pilote CarPlay et Android Auto avec ou sans câble.
Pour qui c'est fait
Il s'adresse à qui veut moderniser son bord une bonne fois, et prévoit peut-être d'aller plus loin sur l'audio. Les réglages du processeur et les trois paires de pré-sorties laissent de la marge pour ajouter plus tard un amplificateur ou un caisson.
Il intéresse aussi les véhicules qui ont besoin de deux caméras : il en accepte une seconde par l'entrée AV, avec un adaptateur, par exemple une caméra avant en plus de celle de recul. Un point à peser : son écran de 800 x 480 pixels est moins défini que celui du DMX6523DABS.
Points forts et limites
On aime
- Livré avec adaptateur ISO, micro, cadre, antenne GPS et outil de déverrouillage
- CarPlay sans fil et Android Auto
- DSP à égaliseur 13 bandes et correction du temps de propagation
- Jusqu'à deux entrées de caméra
- Tuner DAB+ avec bascule automatique
À surveiller
- Format double DIN : vérifiez la hauteur de votre emplacement
- L'interface de commandes au volant reste un achat séparé
Format, faisceau et compatibilité
Le format double DIN est la première contrainte. L'emplacement doit offrir deux fois la hauteur d'un simple DIN, soit environ 180 x 100 mm, et certaines voitures récentes n'ont plus de logement standard, l'écran d'origine étant intégré à la planche de bord. Mesurez avant de commander : aucun accessoire de la boîte ne compense une façade trop basse.
La correction du temps de propagation est l'outil qui justifie ce modèle pour un amateur de son. En voiture, le conducteur est assis près d'un haut-parleur et loin de l'autre : le son du plus proche arrive le premier, et l'image sonore se décale vers la portière. En retardant légèrement les haut-parleurs les plus proches, l'autoradio recentre la scène devant soi. L'égaliseur corrige ensuite les résonances propres à l'habitacle.
Pour des haut-parleurs plus exigeants que ceux d'origine, un amplificateur externe branché sur les pré-sorties prend le relais de l'étage intégré. C'est là que les trois paires font la différence : avant, arrière et caisson se règlent chacun de leur côté.
Même livré complet, il laisse deux achats à prévoir. L'antenne DAB, sans laquelle la radio numérique reste muette, et l'interface de commandes au volant, si vous tenez à garder les boutons du volant actifs. Cette dernière dépend du modèle de voiture : vérifiez la référence compatible avant de la commander.
L'antenne GPS fournie se pose à un endroit dégagé vers le ciel ; l'outil de déverrouillage, lui, sert à extraire l'appareil plus tard sans abîmer la façade. Gardez-le avec la notice : il redevient indispensable le jour où l'on change de voiture.
Le micro livré se colle de préférence près du pare-soleil ou du montant côté conducteur, là où la voix arrive sans être couverte par la ventilation. Une fois tout branché, ajustez les niveaux de chaque source pour éviter qu'un passage de la radio au téléphone ne fasse sursauter tout le monde.
Caractéristiques annoncées
Côté fiche, le DMX7722DABS affiche un écran de 6,8 pouces en 800 x 480, et prend en charge CarPlay et Android Auto avec ou sans câble. La liste des accessoires inclus, qui fait son intérêt, se relit sur l'offre Amazon avant de commander.
| Écran | 6,8 pouces |
|---|---|
| CarPlay | Filaire et sans fil |
| Android Auto | Filaire et sans fil |
| Définition | 800 x 480 |
Conseils d'achat
- Mesurez la hauteur de votre emplacement : il faut un logement double DIN.
- Commandez l'antenne DAB en même temps que l'autoradio.
- Identifiez l'interface de commandes au volant adaptée à votre voiture.
- Réglez la correction du temps de propagation depuis la place du conducteur, une fois le montage terminé.
Notre verdict
Le DMX7722DABS s'adresse à qui veut un montage sans mauvaise surprise et un son qu'on peut travailler : accessoires d'installation fournis, processeur audio complet, trois paires de pré-sorties et deux caméras possibles. Il exige un logement double DIN, se contente d'un écran moins défini que le DMX6523DABS, et laisse l'antenne DAB et l'interface de volant à acheter. Pour refaire son bord une bonne fois, c'est une base solide.
Avant de trancher entre les deux Kenwood de la sélection ou une autre configuration, parcourez notre guide Autoradios, dashcams & caméras : le DMX7722DABS y figure aussi.
