En bref
- Jusqu'à 30 kg par vélo et 60 kg de vélos au total, de quoi porter des vélos électriques.
- Trois vélos de série, un quatrième avec l'adaptateur Thule 9381 vendu à part.
- 20,8 kg à vide, à retrancher de la charge admise sur la boule d'attelage.
- Pédale de basculement : le coffre du véhicule s'ouvre sans décharger les vélos.
Présentation
Un vélo électrique pèse couramment 25 kg, et c'est ce poids qui a guidé le VeloSpace XT. Thule annonce 30 kg au maximum par vélo et 60 kg de vélos au total, sur un porte-vélos d'attelage livré pour trois vélos. Un quatrième emplacement s'ajoute avec l'adaptateur Thule 9381, acheté séparément.
Le support se fixe sur la boule d'attelage et accepte des cadres de 22 à 80 mm. Il mesure 135 x 73 x 79 cm, et se replie pour ramener sa profondeur de 79 à 31 cm au rangement. Une pédale permet de le faire basculer, vélos en place, pour ouvrir le coffre du véhicule.
Pour qui c'est fait
Il s'adresse à ceux qui transportent des vélos électriques ou des vélos de grande taille, et qui disposent d'un attelage. Le calcul qui décide de tout se fait avec la notice de Thule : le support pèse 20,8 kg à vide, 23,4 kg avec l'adaptateur, et la charge de vélos qu'il peut porter dépend de ce que la boule accepte. Sur une boule limitée à 50 kg, il reste 29,2 kg de vélos ; il faut une boule admettant 80 kg pour profiter de 59,2 kg.
Points forts et limites
On aime
- 30 kg par vélo, 60 kg de vélos au total
- Pédale de basculement pour ouvrir le coffre, vélos installés
- Accepte les cadres de 22 à 80 mm
- Se replie de 79 à 31 cm de profondeur
- Passe de 3 à 4 vélos avec un adaptateur
À surveiller
- 20,8 kg à vide, à déduire de la charge sur boule
- L'adaptateur pour le 4e vélo est un achat séparé
- Nécessite un attelage
Charge admissible : le chiffre qui décide avant tous les autres
Les chiffres de la notice montrent où se trouve la vraie limite. Sur une boule de 50 kg, 29,2 kg de vélos, c'est un seul vélo électrique de 25 kg : les 60 kg du support ne servent qu'avec un attelage robuste. La charge verticale admise figure sur la plaque de l'attache-remorque et va souvent de 50 à 100 kg selon les véhicules ; elle se lit avant l'achat, pas au moment de charger.
L'attelage fixe deux autres conditions. La prise électrique, en 7 ou 13 broches, doit correspondre à celle du support, qui reprend les feux du véhicule ; sinon, un adaptateur s'impose. Et la plaque d'immatriculation masquée par les vélos doit être reproduite sur le support.
Passer à quatre vélos ne change rien aux limites : les 60 kg restent le total admis, soit 15 kg par vélo en moyenne sur quatre emplacements, et le support monte à 23,4 kg. Un quatrième vélo électrique de 25 kg n'y a donc pas sa place ; l'adaptateur sert plutôt à ajouter des vélos d'enfant ou des vélos légers.
La pédale de basculement change le quotidien d'un porte-vélos d'attelage : sans elle, accéder au coffre du véhicule oblige à décharger les vélos. Le repli à 31 cm de profondeur, lui, facilite le rangement au garage entre deux sorties, car un support laissé sur la boule allonge la voiture et complique les manœuvres.
Avant chaque départ, deux contrôles s'imposent : le serrage sur la boule, que les vibrations relâchent, et l'allumage des feux, un faux contact dans la prise étant la panne la plus fréquente. Une fois par saison, graissez légèrement les articulations et rangez le support au sec. Enfin, un radar de recul peut détecter le support en permanence ; certains véhicules ont un mode attelage qui le neutralise, sinon les rétroviseurs prennent le relais.
Caractéristiques annoncées
Six valeurs sont annoncées : 60 kg de charge, 30 kg par vélo, 3 vélos (4 avec adaptateur), 135 x 73 x 79 cm, 20,8 kg et un basculement à pédale. La charge réellement utilisable dépend de l'attelage, comme le détaille la notice Thule.
| Charge max | 60 kg |
|---|---|
| Poids max par vélo | 30 kg |
| Capacité | 3 vélos (4 avec adaptateur) |
| Dimensions | 135 x 73 x 79 cm |
| Poids | 20,8 kg |
| Basculement | Pédale |
Conseils d'achat
- Pesez vos vélos, batteries comprises : c'est avec ce poids, ajouté à celui du support, qu'on se reporte à la plaque de l'attelage.
- Pour un quatrième vélo, ajoutez l'adaptateur 9381 à la commande, en gardant en tête qu'il alourdit le support de 2,6 kg.
- Regardez si la prise de votre attelage compte 7 ou 13 broches avant de valider, pour prévoir l'adaptateur électrique éventuel.
- En cas de changement de voiture, relisez la plaque du nouvel attelage : la charge admise sur la boule varie d'un véhicule à l'autre.
Notre verdict
Le VeloSpace XT est construit pour le poids des vélos électriques, avec 30 kg admis par vélo et un basculement qui laisse le coffre accessible. Son propre poids est le revers de cette robustesse : sur un attelage modeste, il ne reste de marge que pour un vélo électrique. Tout se décide donc sur la plaque de votre attache-remorque.
Porte-vélos d'attelage, de toit ou coffres : notre guide Coffres, barres & porte-vélos compare ces montages et présente aussi le Thule VeloSpace XT.
