En bref
- Une chaîne sans serrure : il faut lui associer un cadenas ou un bloque-disque, acheté à part
- 120 cm de maillons carrés de 12 mm, assez pour ceinturer un poteau ou un arceau
- Une boucle à une extrémité et une gaine textile qui épargne peinture et chrome
- 3,76 kg selon l'offre Amazon, et aucune certification d'assureur publiée pour la chaîne seule
Présentation
Ouvrir le carton de la 12KS Loop réserve une surprise à qui ne l'a pas anticipée : il n'y a pas de serrure dedans. ABUS vend ici une chaîne nue, et c'est au cadenas ou au bloque-disque que vous possédez déjà de la fermer. Cette conception en deux pièces a un avantage : le jour où le cadenas ne suffit plus, on le change sans racheter la chaîne.
La chaîne elle-même aligne 120 cm de maillons carrés de 12 mm en acier trempé spécial. Une boucle termine l'une des extrémités, de sorte que l'autre bout peut y repasser pour former un nœud coulant autour d'un poteau, d'un arceau ou d'un anneau scellé. Toute la longueur est habillée d'une gaine textile, qui évite aux maillons de rayer la peinture d'un réservoir ou le chrome d'une jante. L'offre Amazon indique 3,76 kg.
Pour qui c'est fait
Le motard qui a déjà un bloque-disque, ou un cadenas dont l'anse est assez épaisse pour traverser un maillon de 12 mm, trouve ici le complément qui lui manquait : de quoi relier la moto à quelque chose qui ne bouge pas. Un bloque-disque seul immobilise la roue, il n'empêche pas deux personnes de soulever la machine et de la charger dans un utilitaire.
Pour celui qui part de zéro, le calcul change : la chaîne ne ferme rien toute seule, et le cadenas s'ajoute à la liste avant de valider la commande.
Points forts et limites
On aime
- 120 cm : de quoi faire le tour d'un poteau ou d'un arceau
- Maillons carrés de 12 mm en acier trempé spécial
- Gaine textile protégeant peinture et chrome
- Boucle à une extrémité pour passer la chaîne sur elle-même
À surveiller
- Livrée sans serrure, elle exige un cadenas ou un bloque-disque
- Aucune certification d'assureur publiée pour la chaîne seule
Résistance, point fixe et homologation
Tout l'intérêt d'une chaîne tient à sa longueur, et ses 120 cm en disent plus que son acier. Un antivol en U de format courant se passe dans une roue et autour d'un arceau tout proche ; la 12KS Loop, elle, peut faire le tour d'un lampadaire, d'une rambarde ou d'un poteau de parking, puis revenir sur la roue arrière ou un élément du cadre. C'est ce trajet, du point fixe à la moto, qui dissuade le vol par enlèvement, celui qu'aucun bloque-disque ne gêne.
La boucle d'extrémité simplifie ce trajet. On passe le bout libre dans la boucle après avoir ceinturé le poteau, la chaîne se referme sur l'obstacle, et il ne reste qu'un seul maillon à verrouiller avec le cadenas sur la moto. Sans elle, il faudrait réunir les deux extrémités dans l'anse, ce qui consomme de la longueur.
Reste la question du transport. 3,76 kg de maillons ne se glissent pas dans une poche de blouson : il faut une sacoche, un top-case ou un coffre sous la selle pour les emporter. La gaine textile prend alors une seconde utilité, puisqu'elle évite les bruits de ferraille et les marques sur les plastiques pendant le trajet.
Aucune certification d'assureur n'étant publiée pour la chaîne seule, vérifiez votre contrat avant de compter sur elle : si la clause vol exige un antivol agréé, demandez à l'assureur ce qu'il accepte quand la chaîne et le cadenas sont achetés séparément.
Côté entretien, c'est la serrure du cadenas qui réclame de l'attention, pas les maillons : quelques gouttes de lubrifiant sec une fois par an l'empêchent de gripper avec le gel. Relevez aussi le numéro des clés de ce cadenas, ou gardez la carte fournie avec lui : c'est ce qui permet d'en recommander un double chez le fabricant.
Caractéristiques annoncées
Les valeurs ci-dessous sont celles annoncées pour la 12KS Loop. La ligne « Serrure » est la plus importante à relire : non fournie. Le poids de 3,76 kg vient de l'offre Amazon, qui fait foi au moment de la commande si la version vendue diffère.
| Poids | 3,76 kg |
|---|---|
| Matériau | Acier trempé gainé |
| Section | 12 mm |
| Longueur | 120 cm |
| Serrure | Non fournie |
Conseils d'achat
- Avant de commander, passez l'anse de votre cadenas ou l'axe de votre bloque-disque en revue : il doit traverser un maillon carré de 12 mm, sans quoi la chaîne ne pourra pas se fermer.
- Repérez les points fixes de vos stationnements habituels. Un poteau épais ou une grille éloignée peuvent consommer une bonne partie des 120 cm, et c'est la moto qui doit rester dans la boucle.
- Prévoyez où ranger 3,76 kg de chaîne une fois en route : un antivol laissé au garage faute de place ne protège rien.
- Serrez la chaîne au plus près et évitez qu'elle traîne au sol : posée par terre, elle offre un appui aux outils.
Notre verdict
La 12KS Loop répond à une question précise : comment attacher une moto à un point fixe quand on possède déjà de quoi verrouiller. Ses 120 cm, sa boucle et sa gaine font bien ce travail. Elle ne se suffit pas à elle-même, et l'absence de certification d'assureur pour la chaîne seule impose de vérifier votre contrat. C'est un complément, à acheter en connaissant le cadenas qui la fermera.
Le bloque-disque, l'antivol en U et la chaîne se complètent plus qu'ils ne se remplacent : notre guide Bagagerie & sécurité moto les compare et place la 12KS Loop parmi eux.
