En bref
- Se branche sur la prise 12 V de la voiture, câble de 5 m
- Flexible intégré extensible jusqu'à 1,2 m
- Bol de 560 ml vidé par une trappe latérale
- 12,5 air watts et 16,9 dm³/s de débit d'air selon la fiche
Présentation
Le PD1200AV appartient à la gamme dustbuster flexi de BLACK+DECKER. Il ne fonctionne qu'en voiture : sa prise se branche sur l'allume-cigare, et son câble de 5 m permet, selon le fabricant, d'aller jusqu'au coffre depuis la prise du tableau de bord.
Son corps porte un flexible qui s'étire jusqu'à 1,2 m. On laisse l'appareil posé sur un siège et l'on promène le seul embout sous les sièges, dans les bacs de portière ou entre les rails, là où un aspirateur à main rigide oblige à se contorsionner.
Pour qui c'est fait
Il s'adresse à qui nettoie sa voiture sur place, au bord du trottoir ou sur un parking, sans batterie à recharger ni prise de courant à chercher. C'est l'aspirateur d'une voiture, pas de la maison.
Points forts et limites
On aime
- Câble de 5 m, jusqu'au coffre
- Flexible extensible jusqu'à 1,2 m
- Aucune autonomie à surveiller
À surveiller
- Moteur allumé ou batterie de la voiture à ménager
- Inutile hors de la voiture
Pourquoi un aspirateur branché sur la voiture
Un aspirateur sur la prise 12 V n'a pas d'autonomie à surveiller : il tourne tant que la voiture l'alimente. Les modèles sur batterie de ce classement tiennent de 17 à 39 minutes selon la batterie ; le PD1200AV, lui, peut traiter un habitacle très sale d'une traite.
La contrepartie est électrique : un appareil branché sur l'allume-cigare puise dans la batterie de la voiture. Pour un nettoyage long, mieux vaut laisser le moteur tourner, ou au moins vérifier que la batterie est en bon état, surtout en hiver. Sur certains véhicules, la prise n'est alimentée que contact mis.
La fiche donne 12,5 air watts et un débit d'air de 16,9 dm³/s, soit 16,9 litres par seconde. Les air watts sont une unité propre aux aspirateurs, qui combine débit et dépression ; ils ne se comparent pas aux millibars publiés par Makita, Bosch ou Einhell. Le débit, lui, se compare : il est un peu inférieur aux 22 L/s du Kärcher WD 1 et aux 28 L/s du Bosch UniversalVac 18.
Le bol de 560 ml est translucide : on voit quand il se remplit. Il se vide par une trappe latérale, sans mettre les mains dans la poussière, et se démonte avec le filtre pour un nettoyage complet. Une molette permet aussi de décolmater le filtre sans le sortir.
Le flexible fait la différence avec le NVB12AV, l'autre aspirateur 12 V de la marque : sans flexible, il faut amener tout l'appareil au fond de chaque recoin. Avec, on garde le corps posé et l'on guide l'embout, ce qui compte sous un siège avant reculé au maximum.
Les accessoires se limitent à l'essentiel : un prolongateur intégré avec brosse et un embout suceur plat pour les fentes. Il n'y a ni soufflerie ni fonction eau : contre une boisson renversée, il faut un aspirateur eau et poussière comme le Kärcher WD 1.
Nettoyer un habitacle avec un aspirateur 12 V
Commencez par sortir les tapis et les secouer hors de la voiture : le plus gros part sans aspirateur, et le bol se remplit moins vite. Reculez ensuite les sièges avant au maximum pour aspirer devant, puis avancez-les pour traiter les rails et l'arrière.
Travaillez de haut en bas : tableau de bord et grilles avec la brosse, puis sièges, puis plancher. La poussière délogée en haut retombe sur ce qui n'a pas encore été aspiré. Videz le bol dès qu'il atteint la moitié : un bol plein freine le flux d'air.
Après usage, débranchez l'appareil avant de couper le moteur, puis enroulez le câble sans le plier serré : 5 m de fil coincés dans une portière s'abîment vite.
Caractéristiques annoncées
Valeurs de la page produit BLACK+DECKER France du PD1200AV ; le poids ne figure pas sur les pages consultées.
| Alimentation | prise 12 V (allume-cigare), câble de 5 m |
|---|---|
| Réservoir | 560 ml, trappe de vidage latérale |
| Aspiration | 12,5 air watts, débit d'air de 16,9 dm³/s |
| Flexible | intégré, extensible jusqu'à 1,2 m |
| Filtre | démontable, molette de nettoyage |
Conseils d'achat
- Vérifiez que la prise 12 V de votre voiture est alimentée moteur coupé, ou faites tourner le moteur.
- Videz le bol à mi-hauteur pour garder le débit.
- Pour les liquides renversés, prévoyez un aspirateur eau et poussière.
Notre verdict
Le PD1200AV est l'aspirateur le plus pratique pour une voiture quand on ne veut pas gérer de batterie : 5 m de câble, un flexible de 1,2 m et un bol de 560 ml. Il ne sert qu'en voiture et ne prend pas l'eau ; dans ce rôle, il fait le travail sans compter les minutes.
Le PD1200AV prend la première place de notre classement des aspirateurs de voiture, devant le Bosch UniversalVac 18 sur batterie.
