En bref
- Tension : 12-24 V
- Puissance totale : 50 W sous 12 V
- Son point distinctif : Prise pliable
- À surveiller : 30 W sur le câble intégré, suffisant pour un téléphone, pas pour un ordinateur portable
Présentation
Deux idées de conception distinguent ce modèle, et toutes deux visent l'encombrement. Le câble USB-C est intégré et rétractable sur 75 centimètres, donc rangé quand il ne sert pas. Et la prise elle-même se replie à 180 degrés, ce qui permet de la plaquer contre la console quand l'allume-cigare est placé dans un angle difficile : c'est le seul du rayon à le proposer. Lamicall annonce un format 75 pour cent plus compact que la moyenne, 50 W au total sous 12 V dont 30 W sur le câble intégré, et deux ports supplémentaires, un USB-C et un USB-A.
Pour qui c'est fait
Pour une prise mal placée, dans un angle ou contre une console, où un chargeur droit ne rentre pas.
Points forts et limites
On aime
- Prise pliable à 180°, unique sur cette page
- Câble USB-C rétractable de 75 cm intégré
- Trois sorties au total malgré le format réduit
- Boîtier ABS annoncé résistant aux rayures
- 50 W ne posent pas de question de fusible
À surveiller
- 30 W sur le câble intégré : suffisant pour un téléphone, pas pour un ordinateur portable
- Un câble rétractable est un mécanisme, donc une pièce d'usure supplémentaire
- Boîtier plastique, moins bon dissipateur qu'un métal
Puissance par port, fusible et protocoles
La prise pliable à 180 degrés est une réponse à un problème d'implantation que les fiches de ce rayon ignorent. Selon le véhicule, la prise allume-cigare se trouve sous le tableau de bord, où un appareil droit dépasse dans les jambes du passager, ou au fond d'un vide-poche dont le volet doit se refermer sur le chargeur. Pouvoir replier le corps de l'appareil à plat contre la console règle les deux cas, et un seul chargeur de cette sélection le propose. Vérifiez simplement le sens de pliage par rapport à votre prise : une prise orientée vers le haut et un pliage vers le bas ne s'accordent pas.
Le câble rétractable de 75 centimètres est le plus long des deux câbles intégrés de cette sélection, et la longueur décide de l'usage. Soixante-quinze centimètres depuis une prise de console atteignent un téléphone posé sur un support de grille d'aération, dans un vide-poche, ou tenu par un passager. Ils n'atteignent pas la banquette arrière. Mesurez le trajet réel du câble, qui contourne le levier et la console, et non la ligne droite : c'est la mesure qui décide si le câble intégré sert au quotidien ou si l'on continue d'utiliser un câble séparé, auquel cas le mécanisme n'apporte rien.
Les trente watts du câble rétractable, à distinguer des cinquante watts totaux, définissent ce qu'il peut charger. Trente watts correspondent à la charge rapide d'un téléphone, et pas à celle d'un ordinateur portable, qui demande 45 watts au minimum et souvent 65. C'est cohérent avec l'usage visé : un câble rétractable sert au passager qui pose son téléphone, pas à l'ordinateur posé sur le siège. Les deux autres ports restent disponibles pour un deuxième et un troisième appareil, et c'est l'un d'eux qu'il faudra utiliser, avec un câble séparé, pour une charge plus exigeante.
L'ABS annoncé résistant aux rayures est le plastique technique courant de ce type d'appareil, et il convient à cette puissance. Un convertisseur dissipe de l'ordre de 5 à 10 % de ce qu'il transmet : à cinquante watts, cela fait deux à cinq watts à évacuer, ce qu'un boîtier plastique absorbe sans problème même dans un habitacle qui dépasse 60 °C en été. La question de la matière ne se pose réellement qu'aux puissances élevées, et c'est pourquoi les appareils de 130 et 145 watts de cette sélection emploient du métal ou des puces au nitrure de gallium, qui chauffent moins à puissance égale.
Caractéristiques annoncées
Valeurs annoncées pour le Lamicall 50 W : tension (12-24 V), puissance totale (50 W sous 12 V) et puissance par port (30 W sur le câble rétractable), et 3 autres au tableau.
| Tension | 12-24 V |
|---|---|
| Puissance totale | 50 W sous 12 V |
| Puissance par port | 30 W sur le câble rétractable |
| Ports | 3 : câble USB-C rétractable, 1 x USB-C, 1 x USB-A |
| Câble | intégré, rétractable, 75 cm |
| Boîtier | ABS résistant aux rayures, prise pliable à 180° |
Une prise qui se replie répond à un problème de géométrie
Sur beaucoup de véhicules, la prise accessoire n'est pas placée en évidence : elle se trouve au fond d'un vide-poche, sous un accoudoir, derrière un volet, ou dans un angle de la console où le levier de vitesses passe à quelques centimètres. Un chargeur droit y dépasse, et il dépasse précisément dans l'espace où la main circule.
Le mécanisme de ce modèle répond à cette géométrie : le corps se rabat à cent quatre-vingts degrés par rapport à la prise, ce qui permet de le plaquer contre la paroi au lieu de le laisser saillir. Aucun autre produit de notre sélection ne le propose. L'intérêt est double, puisqu'un boîtier plaqué subit aussi moins d'efforts latéraux : un chargeur qui dépasse sert de levier à chaque passage de main, et c'est le contact à ressort de la prise qui s'use.
Le câble USB-C intégré, rétractable sur soixante-quinze centimètres, suit la même logique de place. Trente watts y sont annoncés, ce qui couvre tout téléphone à sa vitesse maximale sans permettre d'y charger un ordinateur portable, et les deux sorties supplémentaires portent le total à cinquante watts sous douze volts.
Deux réserves, et elles sont de même nature. Un enrouleur est un mécanisme, donc une pièce d'usure non remplaçable : le câble se replie toujours sur le même rayon de courbure et le ressort de rappel travaille à chaque utilisation. Une charnière qui plie à cent quatre-vingts degrés en est une autre, et c'est elle qui supporte le poids de l'ensemble dans les vibrations. Le boîtier est annoncé en ABS résistant aux rayures, matériau courant et parfaitement adapté, mais moins bon conducteur thermique qu'un métal : à cinquante watts, cela reste sans conséquence.
La compatibilité douze à vingt-quatre volts, enfin, ouvre l'usage aux véhicules lourds, et quatre ampères et demi appelés en entrée ne poseront de question à aucune installation.
Conseils d'achat
- Sur le Lamicall 50 W, aucun protocole de charge rapide n'est annoncé. L'appareil chargera vos téléphones, mais rien n'indique qu'il négociera les tensions élevées de Power Delivery : si vous visez un ordinateur portable ou la charge rapide d'un Samsung, demandez la précision au vendeur avant de commander.
- La plage de 12-24 V annoncée pour le Lamicall 50 W permet l'usage sur un poids lourd ou un utilitaire en 24 volts autant que sur une voiture : l'appareil mesure la tension à son entrée et s'y adapte. C'est la mention à chercher si vous conduisez les deux, elle évite d'acheter deux chargeurs.
- Vérifiez le calibre du fusible de votre prise accessoire : les 50 watts annoncés appellent environ 4,6 ampères en entrée sous 12 volts, et 4 ampères moteur tournant, quand l'alternateur porte la tension à 13,8 volts. Un fusible de 10 ampères l'accepte sans difficulté, et il reste de la marge pour un second appareil sur la même ligne. Le calibre se lit sur l'étiquette de la boîte à fusibles ou dans le manuel du véhicule.
Notre verdict
Le Lamicall 50 W accepte cette plage : ses 12-24 V ; prise pliable à 180°, unique sur cette page. Sa limite est connue et assumée : 30 W sur le câble intégré, suffisant pour un téléphone, pas pour un ordinateur portable. Le choix se jouera sur la puissance du meilleur port au regard de ce que vous y brancherez, et sur le calibre du fusible de votre véhicule, bien avant le total annoncé sur la boîte.
Le Lamicall 50 W rétractable : pour comparer ce chargeur aux autres façons d'alimenter ses appareils à bord, notre guide Chargeurs USB auto complète ce tableau.



