AutoSock HP 645, chaussettes à neige textiles

Présentation

AutoSock se présente comme l'inventeur norvégien de la chaussette à neige, commercialisée depuis 1998. La gamme HP est certifiée EN 16662-1, ce qui la fait accepter comme alternative aux chaînes dans les pays de l'Union, à l'exception de l'Autriche selon la marque. Le montage annoncé tient en trois étapes, la chaussette se centre seule en roulant, sans vibration ni bruit, et reste compatible avec l'ABS et l'ESP. La paire pèse moins de 2 kg, se lave en machine à 40 °C et se range dans un sachet qui sert aussi de protège-genoux. Des gants longs sont fournis. La taille HP 645 se vérifie dans le tableau de la marque.

Pour qui c'est fait

Pour le conducteur qui monte en station une ou deux fois par hiver et veut un équipement léger, qu'il saura poser sans entraînement.

Points forts et limites

Poser l'AutoSock HP 645 et rester dans les clous

La pose se fait roue par roue, véhicule arrêté sur du plat. On enfile la chaussette sur le haut du pneu, on avance légèrement la voiture pour libérer la partie restée sous la bande de roulement, puis on finit d'envelopper le pneu : ce sont les trois étapes décrites par la marque. Il n'y a ni tendeur ni crochet à régler, puisque l'annonce indique que la chaussette se recentre d'elle-même dans les premiers tours de roue. Le sachet de rangement, déplié au sol, protège les genoux, et les gants longs fournis évitent de tremper les manches dans la neige fondue.

Le format convient d'abord aux voitures de tourisme qui ne quittent la vallée que pour quelques séjours. Une paire équipe deux roues : à l'avant sur une traction, à l'arrière sur une propulsion, et sur l'essieu indiqué par le manuel pour une transmission intégrale. L'annonce la déclare compatible avec les jantes en alliage, y compris sur des voitures dont le constructeur proscrit les chaînes. Ce point se confirme malgré tout dans le manuel, au chapitre des équipements d'hiver, car certains modèles manquent de dégagement dans le passage de roue.

Face à la loi Montagne, la HP 645 compte parmi les dispositifs antidérapants amovibles textiles. Entre le 1er novembre et le 31 mars, dans les communes classées par arrêté préfectoral, il suffit de l'avoir à bord pour deux roues motrices si la voiture n'est pas chaussée de quatre pneus 3PMSF ; un simple marquage M+S ne dispense plus de cet équipement depuis le 1er novembre 2024. Sous un panneau B26, la détention ne suffit plus : sur route enneigée, les chaussettes doivent être montées. Hors de France, l'annonce indique une reconnaissance dans l'Union sauf en Autriche, et en Suisse lorsque les chaînes sont exigées. Pour votre propre cas, testez votre véhicule et vos pneus en quelques questions.

L'annonce Amazon ne donne pas de vitesse maximale. La règle de la Sécurité routière, 50 km/h au plus avec des dispositifs montés, sert donc de plafond. Dès que la chaussée redevient noire, on s'arrête pour retirer la paire, d'autant que les chaînes sont interdites sur route sèche. Pour un col franchi tous les week-ends ou un chalet au bout d'une route rarement déneigée, une chaîne métallique comme la König CG-9 correspond mieux à un usage répété.

Le nombre 645 est un code de taille de la gamme HP, pas une dimension. Il se choisit à partir du marquage sur le flanc du pneu, par exemple 205/55 R16 : largeur en millimètres, série, puis diamètre de jante en pouces. L'annonce renvoie à un tableau dans les images du produit et à une liste de dimensions dans la rubrique « Informations importantes » ; la taille liée depuis cette fiche n'est qu'un exemple, à confirmer avant la commande. Face à la Michelin SOS Grip Evolution, l'AutoSock mise sur les accessoires de pose, gants longs et sachet protège-genoux, quand la Michelin met en avant sa bande réfléchissante et les passages de roue réduits.

Caractéristiques annoncées

Les cinq valeurs ci-dessous viennent de l'annonce Amazon de la gamme HP : seule la taille change d'une référence à l'autre, la norme, le montage et le lavage restant communs à toute la gamme.

Conseils d'achat

• Faites un premier montage à la maison, sur sol sec et à l'arrêt, pour repérer le sens d'enfilage avant de le découvrir sur un parking enneigé.
• Rangez le sachet et les gants longs avec la paire : déplié au sol, le sachet sert de protège-genoux pendant la pose.
• Glissez une lampe frontale dans la boîte à gants : la pose se fait les deux mains prises, souvent à la nuit tombée.
• Après usage, lavez la paire en machine à 40 °C et laissez-la sécher complètement avant de la remettre dans son sachet.
• Relevez la dimension sur le flanc des pneus moteurs avant de commander : un changement de jantes peut imposer une autre taille de la gamme HP.

Notre verdict

L'AutoSock HP 645 s'adresse au conducteur qui veut être en règle dans les zones de montagne sans s'encombrer d'une chaîne métallique. Sa certification EN 16662-1, ses accessoires de pose et son entretien en machine en font un équipement facile à garder dans le coffre d'une saison à l'autre. Elle reste pensée pour la neige ponctuelle : pour des montées répétées sur routes de col, une chaîne à maillons supporte mieux la répétition. Le choix de la taille, à partir du flanc du pneu et du tableau de la marque, conditionne tout le reste.

Avant de partir en station, le calculateur Mon véhicule est-il en règle ? indique si la HP 645 suffit avec les pneus qui équipent votre voiture.