NOCO GENIUS1, chargeur et mainteneur 1 A

Présentation

Le GENIUS1 est le plus petit chargeur de la gamme GENIUS de NOCO. Il délivre 1 A et prend en charge les batteries au plomb de 6 et de 12 V ainsi que les batteries lithium de 12 V, LiFePO4 comprises, avec un mode lithium à 14,6 V.

NOCO annonce une charge jusqu'à 30 Ah et un maintien de batteries de toutes tailles, pour une consommation de 15 W au plus sur une prise de 100 à 240 V. Sa page de caractéristiques et sa fiche technique le classent IP60, alors qu'une autre page de NOCO parle d'IP68 : faute d'accord, nous ne retenons aucun indice.

Pour qui c'est fait

Le GENIUS1 convient aux petites batteries et aux véhicules qui hivernent : moto, scooter, tondeuse, jet-ski, et surtout les anciennes en 6 V, que la plupart des mainteneurs ignorent.

Points forts et limites

Le 6 V et le lithium dans un si petit chargeur

Le 6 V est la particularité qui compte. Les voitures d'avant les années 1960, beaucoup de motos anciennes et certains tracteurs de collection ont un circuit en 6 V. Un chargeur 12 V seulement ne leur sert à rien, et le GENIUS1 est l'un des rares mainteneurs compacts à prévoir un mode 6 V, réservé aux batteries au plomb.

Le mode lithium, à 14,6 V et 1 A, s'adresse aux petites batteries LiFePO4 des motos sportives et des jet-skis. NOCO précise qu'il est réservé aux batteries lithium de 12 V : une batterie lithium de 6 V n'est pas prévue.

La limite de 30 Ah en charge borne l'usage. Une batterie de moto de 12 Ah se recharge en une douzaine d'heures au plus ; une batterie de voiture de 60 Ah sort de la plage de charge, mais le GENIUS1 peut la maintenir pendant un hivernage, puisque NOCO annonce le maintien de toutes tailles.

Sa consommation de 15 W au maximum en fait un appareil qu'on laisse branché des mois sans y penser. Le coût d'électricité d'un mainteneur est négligeable ; ce qui compte, c'est qu'il évite la batterie morte au printemps et son remplacement.

Face au CTEK XS 0.8, l'autre petit mainteneur de ce rayon, le GENIUS1 gagne le 6 V, le lithium et une plage de charge proche (30 Ah contre 32). Le CTEK publie en revanche un indice IP65 et une plage de température, que la documentation de NOCO ne permet pas d'établir pour le GENIUS1.

Face au GENIUS5, son grand frère, le GENIUS1 partage les mêmes chimies, plomb en 6 et 12 V et lithium en 12 V, mais délivre cinq fois moins de courant (1 A contre 5) et limite la charge à 30 Ah au lieu de 120. Le GENIUS5 publie aussi l'IP65 et un poids de 0,68 kg. Le GENIUS1 accepte une alimentation de 100 à 240 V, ce qui lui permet de servir sur la plupart des réseaux électriques.

Dans la gamme GENIUS, le GENIUS1 laisse la recharge des grosses batteries au GENIUS5 et au GENIUS10. C'est un mainteneur et un chargeur de petites batteries, pas un chargeur de voiture.

Caractéristiques annoncées

Données de la page de caractéristiques et de la fiche technique 2024 du GENIUS1 chez NOCO ; l'indice d'étanchéité, contradictoire d'une page à l'autre, n'est pas repris.

Conseils d'achat

• Pour une ancienne en 6 V, utilisez le mode 6 V, réservé aux batteries au plomb.
• Au-delà de 30 Ah, comptez sur lui pour maintenir la batterie, pas pour la recharger.
• Installez-le à l'abri : son indice d'étanchéité n'est pas établi clairement.

Notre verdict

Le GENIUS1 est le mainteneur le plus polyvalent de sa taille : 6 et 12 V, plomb et lithium, maintien de toutes tailles pour 15 W. Il ne recharge que les batteries jusqu'à 30 Ah, et sa documentation hésite sur son étanchéité : à installer au sec.

Il est comparé au CTEK XS 0.8 et aux autres GENIUS dans notre classement des chargeurs de batterie.